2010自由車環台賽
2010自由車環台賽為台灣前勁自由車隊參加的第一場UCI賽事，是我們台灣（中華台北）舉辦的賽事，過程中前勁車隊獲得許多廠商的支援，讓前勁無後顧之憂的力拼第一場賽事。
CYCLINGNEWS 1 馮俊凱於彰化站獲得登山王
CYCLINGNEWS 2 彰化站頒獎合影
CYCLINGNEWS 3 台中站頒獎合影
CYCLINGNEWS 4 賽後兩隊伍合影
CYCLINGNEWS 5 2010環台賽相關資訊查詢
台中浩捍隊獲得團隊第17名(賽後與教練合影)
16名完成的台灣籍選手，上列照片佔了9位。
懂自由車的你或許會質疑？同一個母隊派出兩個隊伍在同一個賽場上，是否公平？
當然不公平！我們不希望台灣只有台中縣在推廣自由車運動，我們也不希望推廣運動只有某個層面，所以我們盡量讓更多台灣子弟有表現機會；再提～前勁與浩捍是協會選拔賽第１與第２名獲得參賽權。請按Mobile01 ２９樓有說明。
～思想起～
請為台灣的路況加油！
在台灣比賽像是放龍珠炮一樣，各隊皆有頻繁破胎情形。2009年平均我們每天換兩條管胎；2010年兩隊10選手參加，15組輪組，七站八百多公里賽事，兩隊伍用了76條管胎。
車隊登記有驚無險！
2009年的UCI洲際車隊登記作業，一直到今年的二月才完成，起因為我們接觸的銀行非常不認同必須繳交保證金一事，百般的刁難且不願意幫忙。而今年的環台賽，剛好有匯豐銀行投入大會贊助，我們因此而獲得協助，非常感謝匯豐銀行讓我們度過這關。
誠心的建議，請用心推廣！
由於我們是台灣人，我們是台灣車隊！
必須參加協會的選拔活動，預計取六支國內隊伍參加2010自由車環台賽。
除此之外，參加的隊伍必須繳交兩萬元完賽保證金，車隊必須保有團隊成績到最後一站完成，否則保證金將沒收。
對於保證金一事，台中縣自由車隊徐教練與協會溝通多年，認為：
- 協會已辦理選拔賽，選拔標準以符合協會，收保證金是否合理？
- 基於推廣自由車運動立場，收取保證金將造成車隊／選手／教練莫大壓力，完賽的目標將多了一個為保證金而騎，失去運動精神。
- 獎賞是否平衡？需繳交完成保證金，卻沒有完成獎金，也不合理？
其實我們沒有被沒收過保證金，但不曉得是否只有我們隊伍提出這樣的問題溝通，記得每年都要做出這樣的提醒與溝通，希望協會有所變革，以鼓勵取代逞罰，促使更多基層車隊可以來參予每年一度的自由車盛會。
感謝支持前勁的力量～真正的比賽將要開始
沒有留言:
張貼留言