這裡我們希望透過轉動的方式前進，跳脫僅僅是踏的運動觀念。由於自 行車是一項將人體動能轉換為機械能量的科學工具。其實，自行車不僅僅是可以”踏”而已。“踏”只是自行車多重關鍵動作之一，應學習如何有效率轉動，除了可 以避免運動傷害，也可降低能量消耗速度，無論是前進的距離/速度，都可以大幅度的增加。
如何透過練習，提升迴轉的運動神經，讓你與自行車運動能夠更輕鬆/有效率的前進。
首先，可將迴轉分成四動作來說明：
此照片為1/8快門拍攝，轉速每分鐘90圈
雖然是固定式的練習台，也是必須透過穩定的上半身與優秀的迴轉神經，才能使得車架部分的清晰度提高。
簡單說，下蹋的的力量過度，將會影響到另一腳正準備要前踢的動作，這樣的不協調，將會使得運動者本身的能量快速耗損。所以我們分成四個動作，接著分項介紹每個相關的動作與技巧，與大家分享迴轉的觀念。
有效率的迴轉運動來自於生物力學～在自行車運動時，雙腿合作是否有效率？或相互干擾？除了先天的神經協調之外，也必須透過練習來增進迴轉技巧。所以～這邊所提示的練習，是技巧大於體能。更進階時～我們必須將迴轉分成多個細微的動作來說明，以下圖示從A~H共八個點。
以圖示來說明迴轉的動作：
以逆時針的方向，我們將動作分成A~H共八個點，每個點的動作與施力都與另一腳相對應。
並且，必須運用腳裸來協助練習迴轉的協調性，搭配膝蓋等關節運動，將是很柔軟與快速的搭配動作，避免類似硬幫幫的六角板手一般。
平路的時候，可將腳裸略為向外放開，使H點的腳跟容易上提，並高於腳趾頭，回至A點。過B點時，腳裸可以稍向內合攏，使腳跟能與腳趾呈平行或略低於腳趾，踩踏至 C點位置。爬坡時，腳裸運動則要更明顯。
練習迴轉必須專注於技巧層面，把注意力放在每個畫圓的細微調整，上半身是否能穩定？並在每個訓練組之間安排較長的休息時間，最好能在開始覺得疲勞前，或動作越來越馬虎前結束訓練課程。一旦開始錯誤的技巧，再調整也無法讓自己的技巧更好，只是讓壞習慣變得更根深蒂固。
訓 練迴轉技巧可以提高自行車運動效率。特別在四季皆適合自行車運動的台灣，藉由頻繁的迴轉練習，可以鍛鍊腿部肌群在精準的時間點上收縮與放鬆。當腿部肌群能 以精準/協調的方式進行踩踏迴轉運作，即能提升自行車運動效率，並充分使用身體能量，拉大運動的距離與時間。在台灣，建議可以利用冬季的時間來練習。無論 是室內或是戶外，建議使用較輕的齒輪比，入門者從80轉為目標開始練習，進行一段時間，持續地訓練，再漸漸提高練習轉速。
專注於迴轉的訓練 等於改變原來的生物力學，也有缺點。尤其一開始會發現速度變慢，胯下摩擦產生不舒服，將會有一段時間覺得不適應～不舒服，狀況會持續數週或更久。但下肢的 協調與上半身穩定搭配後，可以漸漸提高練習的轉速，此時～同樣能量的消耗，可以讓你的速度更快，距離更遠，運動傷害會更少。所以～必須堅持。
建議準備以下裝備：
1. 卡鞋與踏板
2. 有迴轉功能感測的碼表
3. 風阻或滾筒練習台
搭配相關的器材，可以事半功倍。
入門迴轉速練習的建議
- 轉速：從80/每分鐘開始
- 提升轉速訓練條件：上半身的穩定
- 例如：迴轉速88的情況下，若上半身已經不能穩定在坐墊上？則需要下修轉速。
- 切記～錯誤姿勢產生時，是無法進步的。
- 距離：10公里/3趟，折返為正常轉速與齒比進行。
- 時間：15分/3次，休息十分鐘。
- 齒輪比：39/19
- 若有環境許可的道路，建議盡量在道路上練習，選擇無號誌叉路口長度約7公里以上尤佳。
牽涉到迴轉練習的變異因素，需要多種方式去排除，有機會的話？將推薦其他刊物或是分享車隊經驗給大家。可以想到的變異原因有很多：
- 自行車高度/角度調整
- 鞋底板位置調整
- 使用者雙足是否對稱
- 其他
